Mala vinska regija u sjevernoj Italiji mogla bi izgubiti 25% vinograda zbog planiranog širenja željeznice. Regija se zove Lugana i nalazi se uz južne obale jezera Garda vrlo blizu Verone. Lugana se usredotočuje na bijelo grožđe koje nazivaju Turbiana (što je pomalo misterij, objasnit ću u nastavku) i za pjenušava i za mirna vina. Dakle, sad se svi pitamo:
Vrijedi li Lugana štedjeti?
Lugana, Italija DOC Vinska regija
Pogledajte: Video o kampanji Save Lugana
U Lugani se mogu naći srednjovjekovne i rimske ruševine.
Što Lugana napravi
Luganino grožđe, Turbiana, pomalo je tajna. Najduže se smatralo da je riječ o varijanti Trebbiano (grožđe konjak) zvanoj Trebbiano di Lugana. Tada je istraživač otkrio da to doista nije Trebbiano. Konačno, DNK profiliranje 2008. godine pokazalo nam je da je Turbiana Verdicchio.
Talijanski stručnjak za vinsko grožđe Ian d’Agata vjeruje da je Verdicchio jedno od sjajnih bijelih vina u Italiji. (Autor Izvorno vinsko grožđe iz Italije )
Kupite premijernu opremu za učenje i posluživanje vina.
Sve što trebate za učenje i kušanje svjetskih vina.
Kupite sada
Reznice vinove loze rastu na glinenim tlima bogatim mineralima iz ledenog doba. Foto Le Morette
Profil vina Lugana
Proizvođač: Ca dei Frati
Sortni: Turski
Stil: Još
Okusi: Voštano bijelo cvijeće, začinjena marelica i bademi.
Budućnost Verdicchia
Iako Verdicchio nije na rubu izumiranja, izraz Lugana Verdicchio vrlo je jedinstven. Primjeri visoke kvalitete sadrže note ananasa, mandarine s okruglim i bujnim stilom podržane klasičnim talijanskim okusom 'zeleni badem'. Nota gorkog badema pretvara se u okuse poput lješnjaka kako vino stari i oksidira. Postoji i nekoliko pjenušavih vina Lugana, koja imaju zlatno žutu nijansu i note jabuke, breskve, limuna i kruške.
koliko vina trebam popiti
Željeznica bi uklonila gotovo 750 hektara Verdicchia.
Pogled prema jezeru Garda
U drugim regijama ovo bi bilo ozbiljno pitanje, ali ne i poražavajuće. U slučaju Lugane, budući da su tako mali i nalaze se između jezera i potpuno drugačije regije (Lombardija), nemaju prostora za kretanje. Vinogradi bi zauvijek bili izgubljeni.
Brzi vlak za metke
Nove tračnice pokrivat će područje udaljeno samo četvrt milje od izvornih kolosijeka kako bi se smjestila brza veza koja je prvotno planirana od Kijeva do Lisabona kada je izrađena 1992. Projekt je doista impresivan jer je stvoren samo 4 godine nakon pada Berlinskog zida, ali nedavno se nekoliko zemalja, uključujući Portugal, Španjolsku i Francusku, povuklo.
750 hektara u zamjenu za 4 minute praktičnosti.
Konzorcij Lugane potrudio se. Prekršili su brojeve i shvatili da bi, ako novi vlak radi s izvornom željezničkom prugom, trošak vremena mogao biti samo 4 minute više. Stvorili su peticiju i apelirali na predsjednika i sada čekamo da vidimo što će odlučiti.
Pogledajte predstavku: https://www.change.org/p/matteo-renzi-prime-minister-of-italy-please-save-lugana