Do predsjedničke inauguracije dijele se dva tjedna, ali bol mnogim europskim vinarima i američkim tvrtkama koje prodaju svoja vina uskoro neće nestati. Kao poklon za rastanak američki trgovinski predstavnik Robert Lighthizer najavio je dodatne carine u novogodišnjoj noći, dio tekuće borbe s Europskom unijom oko subvencija proizvođačima aviona.
Kad Lighthizer uveo carine od 25 posto u listopadu 2019 na vinima iz Francuske, Španjolske i Njemačke primjenjivao ih je samo na vina s manje od 14 posto alkohola. Ne više. Od sljedećeg tjedna, francuska i njemačka vina od 14 posto i više suočit će se s carinama od 25 posto. (Dijelovi zrakoplova i dalje će se suočavati s carinama od 15 posto.)
Trgovački stručnjaci nisu bili iznenađeni tim potezom. SAD su prvi put uvele svoje carine nakon što je Svjetska trgovinska organizacija (WTO) utvrdila da je E.U. zemlje su davale nepravedne subvencije Airbusu. Prošle godine WTO je presudio da su porezne olakšice države Boeing u državi Washington također nepravedne. E.U. odgovorila je nametanjem vlastitih carina u iznosu od 4 milijarde dolara na široku paletu američkih proizvoda, uključujući sok od naranče, kečap i traktore. (Kada Amerika želi naštetiti Europi, mi krenemo za Chablisom i Brieom kada nas žele povrijediti, ciljaju kečap.)
Lighthizer nije cijenio Europljane koji na naše carine odgovaraju svojim. 'Navodna subvencija Boeingu ukinuta je prije sedam mjeseci', odgovorio je Lighthizer u izjavi. 'E.U. već je dugo objavio svoju predanost poštivanju pravila WTO-a, ali današnja najava pokazuje da to čine samo kad im odgovara. ' Tako je borbu eskalirao s više carina.
Tarife i nanesena šteta
Tko pati dok se ovaj trgovinski rat nastavlja? Bolovi su jasni u Francuskoj . Pošiljke boca stolnog vina iz Francuske u SAD zabilježile su deset uzastopnih godina rasta volumena prije 2020. godine, prema Baza utjecaja , sestrinska publikacija Vinski gledatelj . No, uvoz francuskog vina opao je za 37 posto u prvih devet mjeseci 2020. godine, prema američkom Ministarstvu trgovine.
Neki su francuski vinari bili pošteđeni bolova u prvom krugu, jer su njihova vina bila 14% ABV ili više. Ali čak su i oni osjetili utjecaj.
'Velika većina naših vina izbjegla je prvi val carina. Ali patili smo jer se trgovina počela fokusirati dalje od francuskih vina i bili smo manje prioritet ', rekao je Michel Gassier, čija je Domaine Gassier u francuskoj dolini Južne Rone. Teže je pronašao prostor u brodskim kontejnerima jer se u SAD isporučivalo mnogo manje vina 'Nove carine za nas su prava muka budući da je većina crvenih dolina Rhône i nekih bijelih iznad 14 posto.'
što ima više šećera bijelo ili crno vino
'Ne možemo kompenzirati s drugim tržištima, jer COVID-19 sve otežava u cijelom svijetu', rekao je Louis Barruol, vlasnik Château de St.-Cosme u Gigondasu. 'Za nas će financijska bol biti teška - 45 posto moje prodaje je u SAD-u'
Gdje je kraj tunela?
Hoće li novi predsjednik u Bijeloj kući promijeniti stvari? Tarifni protivnici se nadaju, ali su oprezni. Kao prvo, birokracija se polako kreće. 'Većina ljudi vjeruje da će novoizabrani predsjednik Biden htjeti obnoviti odnose s globalnim saveznicima, a ključni dio toga s Europskom unijom je rješavanje ovih trgovinskih pitanja', rekao je Ben Aneff, predsjednik Američkog saveza za trgovinu vinom (USWTA) i upravitelj partner u Vinskim trgovcima Tribeca.
Aneff se dvostruko nada jer USWTA dobro poznaje Bidenovog kandidata za američkog trgovinskog predstavnika. Katherine Tai bila je trgovinska savjetnica u Odboru za kućne putove i sredstva u Kongresu, čineći je glavnom osobom za ove tarife u Zastupničkom domu. 'Ona je dobro upućena u pitanja koja carine na vino uzrokuju tvrtke u Sjedinjenim Državama', rekao je Aneff. 'Ona razumije štetu koju čine ove carine. To je rekla, ona je i pragmatičarka. '
Očekuje se da Senat mjesec ili više neće potvrditi Tai. Iako je pregled tarifa zakazan za sredinu veljače, izgledi su da velik dio Bidenovog trgovinskog osoblja do tada neće raditi punom parom. Biden bi carine morao postaviti kao glavni prioritet u prvih 100 dana mandata, a na popisu obveza trenutno je još nekoliko stavki.
najbolje povoljno crno vino 2016
Tarife će se ponovno redovito pregledavati tek u kolovozu. USWTA i drugi protivnici carina nadaju se da će lobirati u Kongresu da bi u međuvremenu pogurali brže akcije.
Dodavanje uvrede ozljedi
Nije bitno kako ovu trgovinsku borbu je riješen, naštetio je mnogim ljudima. Pristalice ovih carina tvrde da će kažnjavanje europskih vinara prisiliti njihove vlade da dođu do rješenja po pitanju zrakoplova. To bi moglo biti točno, iako pretpostavljam da Airbus ima puno više lobističkih utjecaja od Château de St.-Cosme. No, što je utjecalo na američka poduzeća - uvoznici, restorani i trgovine od kojih se traži da ili povećaju cijene, progutaju dodatne troškove ili jednostavno prestanu nositi određena vina, razočarajući svoje kupce?
Posljednjih godinu dana vjerovao sam da su to bili samo slučajni promatrači uhvaćeni u bitci. Bijela kuća bila je spremna ozlijediti njihove tvrtke kako bi pobijedila u borbi s E.U. i izgledaju teško u trgovini. U trgovinskim ratovima uvijek postoji kolateralna šteta.
Ali vrijeme najnovijih carina tjera me na pitanje. Lighthizer je potez najavio 31. prosinca, a carine stupaju na snagu 12. siječnja. To znači da će obilje vina koje je već na vodi, a koje su uvoznici već platili vinarijama, odmah poskupjeti za 25 posto kad dodirne američko tlo. Primjerice, osoblje Vintusa, uvoznika sa sjedištem u New Yorku, kaže da očekuje da će platiti dodatnih 540.000 američkih dolara carina na vina koja su naručili prije najave carina. Kalifornijski uvoznik Valkyrie Selections očekuje da će platiti dodatnih 43.000 dolara za koje trenutno nisu planirali 2.600 slučajeva vina na putu iz Francuske.
'Carine su loše', rekla je Aneff. 'Ali najgora stvar kod ovih carina je što nije bilo izuzeća za' robu na vodi '. To samo šteti američkim tvrtkama. [USTR] je mogao pružiti iznimku za robu u tranzitu. E.U. pružio upravo takav izuzetak kada je donio Boeingove carine na robu. '
Lighthizer nije pružio izuzeće kada je prošao izvorne carine od 25 posto. Nanijela je toliko štete uvoznicima da je dvostranačka skupina zastupnika predložila nacrt zakona kojim će im nadoknaditi troškove, ali nije uspjela dobiti konačni glas. Sad je USTR to ponovio.
Dok Lighthizer završava svoje vrijeme na položaju, teško je ne povjerovati da on i ova administracija misle da američke tvrtke koje zarađuju za život uvozeći stranu robu trebaju biti izdvojene i povrijeđene. 'Odlučili su kazniti američke tvrtke tijekom pandemije i ekonomske krize', rekao je Aneff. 'Mislim da je to granično prijekorno.'